偷偷撸图片 这小小的单冲程内燃机，会是汽车的昔时吗

发布日期：2025-07-06 13:10    点击次数：111

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撰文  / 钱亚光

想象 / 琚     佳

开端 / innengine.com,   www.diariomotor.com

尽管像特斯拉这么的公司在电动汽车革射中处于逾越地位，股东了替代发动机管束决策边界的竞争，以清闲消费者对征象问题的关心，但就说念路上的统统数目而言，内燃机仍占据主导地位。

逐步淘汰内燃机不像东说念主们思象的那样浮浅。这不仅触及分娩新车型，还包括窜改现存基础依次以救济这些替代发动机管束决策。诚然电动汽车的配套基础依次有所增长，但在更无为地实践其他替代燃料开端（如氢发动机期间）方面，仍有很长的路要走。

此外，去除补贴和各样优惠战术，电动汽车的价钱仍远高于内燃机汽车。为了让更多的消费者初始购买这类汽车，期间需要发展到能与主流商场价钱相匹配的进程，不然即便消费者特意转向电动汽车，他们仍会持续购买价钱实惠的内燃机汽车。

议论到在无为实践电动汽车和其他替代发动机管束决策方面存在的这些挑战，发动机制造商仍在遏抑研发新的内燃机期间，以清闲电动汽车无法清闲确刻下消费者需求。在内燃机边界股东创新的西班牙 INNengine 公司，推出了新式 e-Rex 发动机。

更轻、更小、更高效

e-Rex 是一款单冲程的发动机，其使命神气与传统内燃机特殊不同，在 2023 年发布见地时非主流激发了争议。

INNengine 示意：" e-REX 将在现在的系数专揽中取代传统的四冲程发动机。""其先进的期间与任何当代四冲程发动机比拟，裁汰了倏地和排放，同期功率进步了 4 倍，结构也更紧凑。"

INNengine 由工程师胡安 · 加里多 · 雷克纳（Juan Garrido Requena）2011 年创建于西班牙的格拉纳达（Granada），自 2020 年以来一直在寻找好意思瞻念投资该发动机的公司。这款发动机，即可为搀杂能源汽车提供能源，也能通过发电机为电动车提供续航能源。

新发动机将先进的四冲程发动机的经济性和低排放与二冲程发动机的浮浅性、通用性和能源性相归拢。

e-REX 发动机是怎样使命的呢？

这款发动机有四个活塞，但它们不是共用一个曲轴或有凸轮轴，而是彼此相对使命，每转一圈完成两个使命轮回（进气和压缩、作念功和排气）。它莫得气门，唯有向毁灭室引入空气的进气端口和排气端口。因此，INNengine 将其称为"单冲程发动机"。

这种对置活塞设立使发动机运行肃肃，杂音和振动特殊低，还延迟了使用寿命。此外，在压缩历程中，通过戒指活塞之间的疏漏，就可以颐养压缩比，进一步进步完了。

爱色影

INNEngine e-Rex 领有二冲程发动机的系数优点，但莫得其纰谬，这让它成为一个引东说念主宝贵的弃取。它还可以在一侧或两侧输出，无需太多修改，这意味着它可以很容易地用于股东多个轴。

由于莫得曲轴、阀门、凸轮轴或气缸盖等复杂部件，e-REX 比四冲程内燃机小 55%，轻 70%。

该公司已为这项专有的期间央求了两项发动机变体专利。e-REX 尺寸工整且分量轻，排量 700cc，但其能源足以用于汽车和飞机专揽。

INNengine 觉得，大边界部署替代燃料的主要纰谬之一是供应基础依次不及，而 e-REX 是一种具有可变压缩比的多燃料发动机，能恰当多种类型的燃料，除了汽油，它还可以毁灭氢、e-fuel、甲醇等。

它体积小且分量轻，是电动汽车理思的增程器。这是因为能源终点于传统 2000cc 发动机的 e-REX 分量仅为 35 公斤。这允许在与传统发动机换取的空间和分量内领有一套无缺的增程能源系统（包括电机、交流发电机、电板 . 等），能精真金不怕火高达 40% 的能源资本。

除了汽车边界，e-REX 还可以为船舶的液压系统提供电力和能源，或用于工业、采矿和农业的发电机。

REX-B 是 e-REX 的简化版块，排量 125cc，旨在清闲航空航天行业的圭臬，是为轻型飞机或无东说念主机想象的，也可以用来取代二冲程发动机。

获祥瑞、雷诺敬重，行将量产

INNengine 内燃机的立异性想象引起了 HORSE Powertrain Limited 的防护，这家公司由祥瑞集团（45%）、雷诺集团（45%）以及沙特阿好意思（10%）合股竖立于 2024 年 5 月。

合股公司盘算是弃取起始进的期间，想象、斥地、分娩和销售行业逾越的搀杂能源及燃油能源总成部件和系统，包括发动机、变速箱、搀杂能源系统和电板等。

其下设 Aurobay（极光湾）和 Horse 两家子公司，在世界总共诀别 17 家工场和 5 个研发中心，领有 19,000 名职工。年产约 500 万套能源总成，瞻望年营收约 150 亿欧元，处事包括雷诺集团、祥瑞汽车、沃尔沃、宝腾、日产和三菱在内 8 个主要客户，用户遍布世界 130 个国度和地区商场，其居品可涵盖世界 80％的搀杂能源和燃油能源汽车商场需求。

INNengine 正在巴伦西亚理工大学清洁挪动和热流体系的实验室进行究诘。这个考据和测试技俩的最终盘算是将期间独家授权给 Horse 公司，进行评估和大边界分娩。

现在，INNengine 的发动机还是在马自达 MX-5 上进行了测试。完了特殊可以，它在 33 公斤分量和当然进气的情况下，取得了 90 千瓦的功率，与 160 公斤的发动机功率终点。新发动机瞻望将于本年晚些期间上市。

左：Horse 公司的首席期间官朱利安 · 福尔   右：Innengine 公司践诺董事罗伯托 · 莱昂德罗

Horse 公司的首席期间官朱利安 · 福尔（Julien Faure）粗莽地示意，这种发动机的结构"可能会透澈改变毁灭期间的动态，对汽车、舟师、航空、无东说念主机和发电齐有影响。"

Innengine 公司践诺董事罗伯托 · 莱昂德罗（Roberto Leandro）示意，融合不单是是一个紧要里程碑："这是一步斗胆迈向更可捏续昔时的有劲举措。很显着，要思好意思满这一盘算，就必须着眼于这款西班牙引擎，如若它能通过这些测试，那么在咱们恭候固态电板锻真金不怕火之前，它就能成为电动汽车发展的紧要推能源。"