骚麦 关税效果初步解析：好意思国汽车入口冉冉“熄火” 企业不肯璷黫投资好意思国

发布日期：2025-07-06 13:34    点击次数：160

骚麦

财联社 4 月 9 日讯（裁剪 马兰）好意思国总统特朗普对入口汽车征收的 25% 关税已于上周见效，这导致了好多海外汽车制造商暂停了对好意思市集的托付。

英国的捷豹路虎示意，将暂停对好意思国出口豪华汽车。内行第四大车企 Stellantis 则罢手了加拿大和墨西哥工场的出产，并在好意思国受命了一直为墨、加工场制造发动机和其他零部件的 900 名工东谈主。奥迪也暂停了欧洲向好意思国的出口，并条目经销商出售他们库存的整个汽车。

唯有好意思国品牌通用文牍，特朗普的关税加多了好意思国的产量，它也将加多在好意思国印第安纳州一家工场的轻型卡车产量。

当今，市集关于特朗普汽车关税的永远影响仍无法准确揣度，但短期来看，其一经起到了破裂性的作用，因为好多汽车制造商并不筹算就此启动在好意思国设厂制造。

而若是更多的汽车品牌聘用罢手在好意思国市集的销售，那么好意思国将看到汽车的价钱快速飞腾以及该行业的大限制裁人骚麦，届时该战略所形成的经济亏本将急剧加多。

先拼凑过吧

许多汽车制造商还在寻找怎么幸免关税胜利影响的认识，但投资者基本握悲不雅派头。福特、通用汽车和特斯拉的股价在已往几天中"跌跌连续"。

美国唐人社

汽车平台 CarGurus 经济和市集谍报总监 Kevin Roberts 示意，汽车供应链中的每个东谈主齐在眷注怎么把关税对我方钞票欠债表和订价的影响降至最低。

可是，内行管帐和辩论公司毕马威的汽车行业团队认真东谈主 Lenny LaRocca 指出，仅靠传统的策略一经不够对冲风险。他展望汽车制造商将愈加专注于出产更大、更重的征战型多用途车和皮卡，这些车型一般齐在好意思国工场完成拼装，且频繁利润最高，不错匡助摄取关税资本。

一些公司一经启动在安设线上退换出产策略，比如梅赛德斯飞驰就示意，其将欺诈位于好意思国阿拉巴马州工场的天真安设线来出产最赢利的车型，烧毁部分赢利未几的车型。

但这一策略的胜利限制是好意思国坑害者将很难买到价钱适中的新车。好意思国当今一辆新车的价钱一经高达 50000 好意思元。

与此同期，关税也并莫得让好多制造商雅瞻念在现存安设线除外加多产能，或是再行开办一经关闭的工场，因为这对公司来说资本远比摄取关税更高。除非汽车关税被评释将是长期性的战略，不然好多品牌不肯意花数亿好意思元去作念短期的"冤大头"。

而汽车关税也被视为特朗普其他关税战略的一块试真金不怕火石，行动首个登场的关税，若是其并不成有用推进汽车行业的回流，那么其他关税的遵守也将被市集进一步怀疑。

从汽车企业应答的初步想路来看骚麦，企业似乎聘用了进步价钱而不是加多好意思国制造的选项，这可能也为其他行业的企业提供了一些陈迹。特朗普此前还恫吓，将对药品和料到机芯片入口纳税。